Enter, Amsterdam

Toegewijd aan herbestemmen
Uiteraard, de bestaande gebouwen slopen was een stuk makkelijker geweest. Nieuwbouw waarschijnlijk ook een stuk goedkoper. Maar eigenaar Delta Lloyd redeneerde vanuit maatschappelijke verantwoordelijkheid en besloot de vier kantoorgebouwen niet te slopen maar juist te transformeren tot woningen. Een welkome ingreep in een stad waarin de woningmarkt onder grote druk staat. Het design & build team bestaande uit Ector Hoogstad Architecten, Heddes Bouw & Ontwikkeling, installatie- en bouwfysisch adviseur DWA en constructeur IMd kreeg de opdracht voor het project, dat de naam ‘ENTER Amsterdam’ meekreeg.

In het Amstelkwartier is in de eerste fase van de transformatie een aardige mix van stedelijke functies ontstaan. Zo is er een hotel, studenten- en starterswoningen, vrije sector huurwoningen, koopwoningen en zelfbouwkavels. In met name Overamstel is de focus van werken naar wonen verschoven. ENTER was de eerste stap in de verwezenlijking van deze ambitie.

Een nieuw uiterlijk
ENTER bestaat uit 191 appartementen verdeeld over twee woonblokken, ontstaan uit het paarsgewijs samentrekken van twee kantoorgebouwen, met daartussen een verbindend bouwdeel met een gemeenschappelijk dakterras. De gevels van de oorspronkelijke gebouwen zijn niet gesloopt, maar zijn een ‘urban mine’ voor andere projecten en kunnen zo worden hergebruikt. Over de hoogte van de bestaande betonconstructie zijn gevelopeningen waar mogelijk vergroot, zijn nieuwe kozijnen en metselwerkgevels aangebracht en ruime balkons aan de gevels opgehangen. Het metselwerk roept, in de sfeer van de locatie aan het water, een sfeer op van robuuste pakhuizen. Door een zorgvuldig ontworpen reliëf en de toepassing van meerdere metselwerkverbanden ontstaat een gevarieerd en plastisch beeld.

De gebouwen zijn met uitermate lichte bouwmethoden ‘opgetopt’: een fijnmazig staalskelet, lichtgewicht staalplaat-betonvloeren en houtskeletbouw geveldelen afgewerkt met keramische beplating. Die lichtheid maakte het mogelijk om zonder aanpassingen aan de bestaande constructie drie nieuwe verdiepingen toe te voegen, waarmee met de in totaal 9 woonlagen precies de hoogtegrens van het bestemmingsplan werd gehaald. De nieuwe verdiepingen zijn vormgegeven als een luchtige ‘wolk’ op het steenachtige basement.

Gezamenlijke voorzieningen
Het grote aantal appartementen betekent ook een kans om een aantal faciliteiten op een innovatieve manier op te lossen. Zo is bij de entree is een digitale conciërge in de vorm van een BringMe-systeem. Parkeren werd opgelost door deze samen met de gemeenschappelijke fietsenstalling op de begane grond te plaatsen. Belangrijker nog is dat autobezit wordt ontmoedigd door te voorzien in elektrische deelauto’s voor bewoners. En natuurlijk zijn de daken voorzien van zonnepanelen, waardoor het gebouw in getransformeerde staat bijzonder energiezuinig is.

De appartementen variëren in grootte tussen de 50m2 en 110m2 en worden verhuurd in de vrije sector. Behalve compacte, slim ingedeelde tweekamerappartementen zijn er ook zogeheten ´friends-woningen’, speciaal ontworpen op gezamenlijke bewoning door twee individuele bewoners. Op de drie nieuwe verdiepingen zijn ruime drie- en vierkamerappartementen gerealiseerd, stuk voor stuk uniek, met grote terrassen en spectaculaire uitzichten over de skyline van Amsterdam.